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美國(guó)SDP/SI同步帶A6R-3D的特點(diǎn)及損壞形式

點(diǎn)擊次數(shù):1749 更新時(shí)間:2019-07-23

美國(guó)SDP/SI同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成。

它綜合了帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)各自的優(yōu)點(diǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)帶齒與輪的齒槽相嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力。 傳輸用同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,無(wú)滑差,可獲得恒定的速比,傳動(dòng)平穩(wěn),能吸振,噪音小,傳動(dòng)比范圍大,一般可達(dá)1:10。

允許線速度可達(dá)50M/S,傳遞功率從幾瓦到百千瓦。傳動(dòng)效率高,一般可達(dá)98%,結(jié)構(gòu)緊湊,適宜于多軸傳動(dòng),不需潤(rùn)滑,無(wú)污染,因此可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場(chǎng)所下正常工作。

傳輸產(chǎn)品廣泛用于紡織、機(jī)床、煙草、通訊電纜、輕工、化工、冶金、儀表儀器、食品、礦山、石油、汽車等各行業(yè)各種類型的機(jī)械傳動(dòng)中。

美國(guó)SDP/SI同步帶A6R-3D特點(diǎn)

(1)傳動(dòng)準(zhǔn)確,工作時(shí)無(wú)滑動(dòng),具有恒定的傳動(dòng)比;

(2)傳動(dòng)平穩(wěn),具有緩沖、減振能力,噪聲低;

(3)傳動(dòng)效率高,可達(dá)0.98,節(jié)能效果明顯;

(4)維護(hù)保養(yǎng)方便,不需潤(rùn)滑,維護(hù)費(fèi)用低;

(5)速比范圍大,一般可達(dá)10,線速度可達(dá)50m/s,具有較大的功率傳遞范圍,可達(dá)幾瓦到幾百千瓦;

(6)可用于長(zhǎng)距離傳動(dòng),中心距可達(dá)10m以上。

(7) 相對(duì)于V型帶傳送,預(yù)緊力較小,軸和軸承上所受載荷??;

失效形式

①帶體疲勞斷裂;

②帶齒剪斷和壓潰;

③帶側(cè)、帶齒磨損、包布剝離;

④承載層伸長(zhǎng)、節(jié)距增大、形成齒的干涉、爬齒;

⑤沖擊、過(guò)載使帶體斷裂。

⑥帶背面裂紋或帶變軟

⑦運(yùn)行噪音過(guò)大

美國(guó)SDP/SI同步帶A6R-3D損壞形式

1、張緊力不夠:

若張緊力不夠,那么摩擦力也會(huì)不夠,隨之即會(huì)發(fā)生打滑的情況,讓同步帶的磨損增大,讓其它丟失傳送載荷的能力,傳動(dòng)失穩(wěn)讓帶傳動(dòng)失去功效。

2、張緊力太大:

同步帶所承受的張力太大,形變較嚴(yán)重,其會(huì)讓同步帶的使用年限減低。

3、同步帶上留有雜物:

若同步帶上留有油脂等臟物,因?yàn)榕K物里包含了化學(xué)物質(zhì)、其可進(jìn)入同步帶,破壞它的材料結(jié)構(gòu)構(gòu)成。

4、同步帶輪沒(méi)有對(duì)正:

若同步帶輪沒(méi)被對(duì)正會(huì)致使同步帶出現(xiàn)打滑、扭曲及內(nèi)部出現(xiàn)發(fā)熱磨損的情況,因此同步帶輪一定要對(duì)正。

5、同步帶長(zhǎng)度不相等:

若一排皮帶的長(zhǎng)度不相等,每一同步帶所承受的張緊力的大小也會(huì)不一樣、有些就會(huì)產(chǎn)生打滑或者是張力太大的情況,讓同步帶發(fā)生磨損。因此,在運(yùn)用的時(shí)候一定要選用型號(hào)相同的同步帶。

6.、若同步帶長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有運(yùn)作,就需將其拆下,否則就會(huì)減低同步帶的使用年限,讓同步帶發(fā)生形變。

7.、若同步帶放置的時(shí)間太長(zhǎng)了,其會(huì)讓橡膠出現(xiàn)老化進(jìn)而減低壽命。

8、若運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境存在塵土、酸堿氣或別的一些會(huì)傷害同步帶的氣體,其同樣會(huì)讓同步帶的使用年限減短。

9、振動(dòng)幅度太大:

若由于機(jī)器振動(dòng)而讓同步帶快速的抽動(dòng),此會(huì)讓同步帶出現(xiàn)被嚴(yán)重曬還的情況,從而減低使用年限。

10.、啟動(dòng)過(guò)載:

同步帶于過(guò)載的狀況下運(yùn)行,會(huì)產(chǎn)生太大的張緊力,導(dǎo)致同步帶由于滑動(dòng)而發(fā)生破損。

11、同步帶輪的輪槽被磨損:

同步帶輪運(yùn)用的時(shí)間太長(zhǎng),槽邊的磨損增強(qiáng),角度不正確,同步帶即會(huì)碰到槽的底端,為帶動(dòng)機(jī)器,且一定要去加大張緊力,致使三角帶破損。

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