意大利ATOS阿托斯比例閥故障原因及解決
　　因我司在歐美國家都有自己的公司 ,專業(yè)從事進口貿(mào)易行業(yè),所以我司的技術人員都會輪流到國外廠家學習技術，以下是我司技術人員為大家介紹意大利ATOS阿托斯比例閥引起壓力波動的主要原因，詳情如下：
　?、僬{(diào)節(jié)壓力的螺釘由于震動而使鎖緊螺母松動造成壓力波動。
　?、谝簤河筒磺鍧崳形⑿』覊m存在，使主閥芯滑動不靈活。因而產(chǎn)生不規(guī)則的壓力變化．有時還會將閥卡住。
　?、壑鏖y芯滑動不暢造成阻尼孔時堵時通。
　?、苤鏖y芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良好，沒有經(jīng)過良好磨臺。
　?、葜鏖y芯的阻尼孔太大，沒有起到阻尼作用。
　?、尴葘чy調(diào)正彈簧彎曲，造成閥芯與錐閥座接觸不好，磨損不均
　　ATOS阿托斯比例閥壓力*加不上去原因：
　?、僦鏖y芯阻尼孔被堵死，如裝配對主閥芯未清洗干凈，油液過臟或裝配時帶人雜物。
　?、谘b配質(zhì)量差，在裝配時裝配精度差，閥間間隙調(diào)整不好，主閥芯在開啟位置時卡住，裝配質(zhì)量差。
　　③主閥芯復位彈簧折斷或彎曲，使主閥芯不能復位。
　　解決方法
　?、俨痖_主閥清洗阻尼孔并從新裝配。
　?、谶^濾或更換油液。
　?、蹟Q緊閥蓋緊固螺釘更換折斷的彈簧。
　　原因2：先導閥故障。
　?、僬{(diào)正彈簧折斷或未裝入。
　?、阱F閥或鋼球未裝。
　　①主閥芯錐面磨損或不圓，閥座錐面磨損或不圓。
　?、阱F面處有臟物粘住。
　?、坼F面與閥座由于機械加工誤差導致的不同心。
　?、苤鏖y芯與閥座配合不好，主閥芯有別勁或損壞，使閥芯與閥座配合不嚴密。
　?、葜鏖y壓蓋處有泄漏，如密封墊損壞，裝配不良，壓蓋螺釘有松動等。
　　解決方法：
　?、俑鼡Q或修配溢流閥體或主閥芯及閥座。
　?、谇逑匆缌鏖y使之配合良好或更換不合格元件
　　ATOS阿托斯比例閥壓力突然下降，原因1：
　?、僦鏖y芯阻尼孔突然被堵。
　?、谥鏖y蓋處密封墊突然破損。
　?、壑鏖y芯工作不靈敏，在開啟狀態(tài)突然卡死，如，零件加工精度低，裝配質(zhì)量差，油液過臟等。
　?、芟葘чy芯突然破裂；調(diào)正彈簧突然折斷。
　　ATOS阿托斯比例閥原因2：遠控口電磁閥電磁鐵突然斷電使溢流閥卸荷；遠控口管接頭突然脫口或管子突然破裂。
　　解決方法
　?、偾逑匆簤洪y類元件，如果是閥類元件被堵，則還應過濾油液。
　?、诟鼡Q破損元件檢修失效零件。
　?、蹤z查消除電氣故障。
　　1)根據(jù)用途和被控對象選擇比例閥的類型。
　　(2)正確了解比例閥的動、靜態(tài)指標，主要有額定輸出流量、起始電流、滯環(huán)、重復精度、額定壓力損失、溫漂、響應特性、頻率特性等。
　　(3)根據(jù)執(zhí)行器的工作精度要求選擇比例閥的精度，內(nèi)含反饋閉環(huán)閥的穩(wěn)態(tài)性能、動態(tài)品質(zhì)好。如果比例閥的固有特性，如滯環(huán)、非線性等，無法使被控系統(tǒng)達到理想的效果時，可以使用軟件程序改善系統(tǒng)的性能。
　　(4)比例閥的通徑應按執(zhí)行器在zui高速度時通過的流量來確定，通徑選得過大，會使系統(tǒng)的分辨率降低。
　　(5)對于直動式電液比例節(jié)流閥，由于作用在閥心上的液動力與通過閥口的流量及流速（壓力）成正比，因此，當電液比例節(jié)流閥工況超出其壓降與流量的乘積，即功率表示的面積范圍（稱功率域或工作極限）時，如圖1 (a)所示，作用在閥心上的液動力可增大到與電磁力相當?shù)某潭?，使閥心不可控。類似地，直動式電液比例方向閥也有功率域問題。當電液比例方向閥閥口上的壓降增加時，流過閥口的流量增加，與比例電磁鐵電磁力作用方向相反的液動力也相應增加。當閥口的開度及壓降達到一定值后，隨著閥口壓降的增加，液動力的影響將超過電磁力，從而造成閥口的開度減小，zui終使得閥口的流量不但沒有增加反而減少，zui后穩(wěn)定在一定的數(shù)值上，此即為電液比例方向閥功率域的概念[見圖1 (b)]。綜上所述，在選擇比例節(jié)流閥或比例方向閥時，一定要注意，不能超過電液比例節(jié)流閥或比例方向閥的功率域。