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六點(diǎn)講解REXROTH力士樂(lè)方向閥特點(diǎn)及四點(diǎn)分類

點(diǎn)擊次數(shù):991 更新時(shí)間:2022-12-27

六點(diǎn)講解REXROTH力士樂(lè)方向閥特點(diǎn)及四點(diǎn)分類:

  1、先導(dǎo)式2級(jí)比例方向控制閥,無(wú)集成電子元件(OBE)

  2、控制體積流量的方向和大小

  3、通過(guò)帶中心螺紋和可拆卸線圈的比例電磁閥驅(qū)動(dòng)

  4、用于板結(jié)構(gòu):根據(jù)ISO4401的連接位置

  5、輔助驅(qū)動(dòng)裝置,可選

  6、以彈簧為中心的閥芯

  力士樂(lè)方向閥分類:

  1、機(jī)動(dòng)方向閥,機(jī)動(dòng)方向閥又稱行程閥。

  2、電磁方向閥,電磁方向閥是利用電磁吸引力操縱閥芯換位的方向控制閥。

  3、電液方向閥,電液方向閥是由電磁方向閥和液動(dòng)方向閥組成的復(fù)合閥。

  4、手動(dòng)方向閥,手動(dòng)方向閥是用手推杠桿

  力士樂(lè)方向閥優(yōu)點(diǎn):

  動(dòng)作準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高、工作穩(wěn)定可靠,但需附設(shè)驅(qū)動(dòng)和冷卻系統(tǒng),結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜;閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡(jiǎn)單,多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。

  在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中,六通方向閥是一種重要的流體換向設(shè)備。該閥安裝在稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)輸送潤(rùn)滑油的管道中。通過(guò)變換密封組件在閥體中的相對(duì)位置,使閥體各通道連通或斷開,從而控制流體的換向和啟停。操縱閥芯換位的方向控制閥。隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展,?生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制?壓力、流量和方向,又不需要其控制精度很?高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿?足具有一定的伺服性要求,而使用電液伺服?閥又由于控制精度要求不高而過(guò)于浪費(fèi),因?此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件?(開關(guān)控制)?和伺服閥?(連續(xù)控制)?之間的比例控制閥。? ?電液比例控制閥(簡(jiǎn)稱比例閥)實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥。??力士樂(lè)比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu),在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下:發(fā)展起來(lái)的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上,降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來(lái)的。??? ?力士樂(lè)比例閥的工作原理:? ?指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合,還可通過(guò)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè),構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。? ?比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來(lái)的。

  力士樂(lè)比例閥當(dāng)左側(cè)受力大于右側(cè)受力與感載彈簧預(yù)緊力之和時(shí)(此時(shí)的壓力為Ps),活塞不斷右移,后使閥門與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達(dá)到平衡狀態(tài)。P1若進(jìn)一步升高時(shí),則活塞左移,閥門再度打開,制動(dòng)液流入出油口,使P2也升高。

  REXROTH力士樂(lè)方向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門??块y芯與閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向控制閥。有轉(zhuǎn)閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、電液等型式。

  力士樂(lè)比例閥在使用過(guò)程中,應(yīng)注意對(duì)感載比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過(guò)松時(shí),后輪制動(dòng)力就會(huì)減小,此時(shí)應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過(guò)緊,否則會(huì)使后輪制動(dòng)力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無(wú)間隙即可.在有條件的情況下,可采用的調(diào)整方法.通過(guò)測(cè)量前后輪制動(dòng)管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認(rèn)調(diào)整是否合格。

六點(diǎn)講解REXROTH力士樂(lè)方向閥特點(diǎn)及四點(diǎn)分類

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