德國(guó)HYDAC賀德克壓力繼電器主要性能及選用標(biāo)準(zhǔn)

主要性能
壓力繼電器的主要性能有以下幾個(gè)方面。
(1)調(diào)壓范圍
壓力繼電器能夠發(fā)出電信號(hào)的工作壓力和最高工作壓力的范圍稱(chēng)為調(diào)壓范圍。
(2)靈敏度與通斷調(diào)節(jié)區(qū)間
系統(tǒng)壓力升高到壓力繼電器的調(diào)定值時(shí)，壓力繼電器動(dòng)作接通電信號(hào)的壓力稱(chēng)為開(kāi)啟壓力；系統(tǒng)壓力降低，壓力繼電器復(fù)位切斷電信號(hào)的壓力稱(chēng)為閉合壓力。開(kāi)啟壓力與閉合壓力的差值稱(chēng)為壓力繼電器的靈敏度。差值小則靈敏度高。為避免系統(tǒng)壓力波動(dòng)時(shí)壓力繼電器時(shí)通時(shí)斷，要求開(kāi)啟壓力與閉合壓力有一定的差值，此差值若可調(diào)，則稱(chēng)為通斷調(diào)節(jié)區(qū)間。
(3)升壓或降壓動(dòng)作時(shí)間
壓力繼電器入口側(cè)壓力由卸荷壓力升至調(diào)定壓力時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接通發(fā)出電信號(hào)的時(shí)間稱(chēng)為升壓動(dòng)作時(shí)間，反之，壓力下降，觸點(diǎn)斷開(kāi)發(fā)出斷電信號(hào)的時(shí)間稱(chēng)為降壓動(dòng)作時(shí)間。
(4)重復(fù)精度
在一定的調(diào)定壓力下，多次升壓(或降壓)過(guò)程中，開(kāi)啟壓力或閉合壓力本身的差值稱(chēng)為重復(fù)精度，差值小則重復(fù)精度高。
選用標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)所測(cè)對(duì)象的壓力來(lái)選用,比如所測(cè)壓力范圍在8KG以?xún)?nèi),那么就要選用額定10KG的壓力繼電器,還有要符合電路中的額定電壓,接口管徑的大小。(1)根據(jù)具體用途和系統(tǒng)壓力選用適當(dāng)結(jié)構(gòu)形式的壓力繼電器，為了保證壓力繼電器動(dòng)作靈敏，避免低壓系統(tǒng)選用高壓壓力繼電器。
(2)應(yīng)按照制造廠的要求，正確安裝壓力繼電器。
(3)按照所要求的電源形式和具體要求對(duì)壓力繼電器中的微動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行接線(xiàn)。
(4)壓力繼電器調(diào)整完畢后，應(yīng)鎖定或固定其位置．以免受振動(dòng)后變動(dòng)。
(5)壓力繼電器的泄油腔應(yīng)直接接回油箱，否則會(huì)使泄油口背壓過(guò)高，影響其靈敏度首先用于安全保護(hù)時(shí)，將壓力繼電器設(shè)置在夾緊液壓缸的一端，液壓泵啟動(dòng)后，首先將工件夾緊，此時(shí)夾緊液壓缸的右腔壓力升高，當(dāng)升高到壓力繼電器的調(diào)定值時(shí)，壓力繼電器動(dòng)作，發(fā)出電信號(hào)使2YA通電，于是切削液壓缸進(jìn)刀切削。在加工期間，壓力繼電器微動(dòng)開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)始終閉合。若工件沒(méi)有夾緊，壓力繼電器2斷開(kāi)，于是2YA斷電，切削液壓缸立即停止進(jìn)刀，從而避免工件未夾緊被切削而出事故。
其實(shí)用于控制執(zhí)行元件的順序動(dòng)作時(shí)，液壓泵啟動(dòng)后，首先2YA通電，液壓缸左腔進(jìn)油，推動(dòng)活塞方向右移。當(dāng)碰到限位器(或死擋鐵)后，系統(tǒng)壓力升高，壓力繼電器發(fā)出電信號(hào)，使1YA通電，高壓油進(jìn)入液壓缸的左腔，推動(dòng)活塞右移。這時(shí)若3YA也通電，液壓缸的活塞快速右移;若3YA斷電，則液壓缸的活塞慢速右移，其慢速運(yùn)動(dòng)速度由節(jié)流閥調(diào)節(jié)。
再次用于液壓泵卸荷時(shí)，壓力繼電器不是控制液壓泵停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而是控制二位二通電磁閥，將液壓泵5輸出的壓力油流回油箱，使其卸荷。
最后用于液壓泵的啟閉時(shí)，有兩個(gè)液壓泵，高壓小流量泵，低壓大流量泵。當(dāng)活塞快速下降時(shí)，兩泵同時(shí)輸出壓力油。當(dāng)液壓缸活塞桿抵住工件開(kāi)始加壓時(shí)，壓力繼電器在壓力油作用下發(fā)出動(dòng)作，觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，將常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，使液壓泵停轉(zhuǎn)。在加工過(guò)程中減慢液壓缸的速度，同時(shí)減少動(dòng)力消耗。